Наиболее популярные поломки электрических лебедок и их устранение

Лебедка это механизм состоящий из барабана и троса. Основная функция лебеди это поднятие и подтягивание грузов, благодаря лебедки можно опустить бетонное кольцо в колодец, или вытащить автомобиль застрявший в глубокой яме.

Принцип работы лебедки достаточно прост, трос его конец фиксируется на каком-либо неподвижном предмете, например на столбе. А сама лебедка крепится к грузу или автомобилю, после этого при помощи ручной силы или электропривода барабан крутится и затягивает трос, тем самым вытягивая или приподнимая груз или автомобиль.

Для автолюбителей и экстремалов, лебедка вообще незаменимая вещь. Удобнее всего конечно купить электрическую лебедку, но практичнее и надежные традиционные ручные.

Поломки и их устранение

Электрическая лебедка, это конечно усовершенствованный вариант ручной, но тем не менее даже такие модели могут сломаться, например в случае несоблюдения производственных рекомендаций по эксплуатации лебедки или из-за халатного отношения оператора.

Вот несколько распространенных поломок электрической лебедки, которые допустимо устранить самостоятельно:
В подшипниках редуктора превышена допустимая температура от 80 градусов и выше. Как правило, причиной скачка температуры является нехватка объема или износ используемой смазки, возможно она стала слишком вязкой.

В данном случае решить проблему можно сменив старую смазку на новую, допустимую. Перед этим конечно редуктор надо разобрать и промыть от старой смазки.

Громкий, посторонний шум в области редуктора прямой признак неисправности подшипников. Для того чтобы исправить ситуацию, редуктор промывается и подшипник заменяется на новый.

перегрев тормозных колодок, данная проблема может привести к еще большим поломкам лебедки. Именно поэтому необходимо правильно настроить зажим колодок, не пережимать, но и не допускать ослабления.

При нажатии кнопки выкл, груз который был поднят автоматически начинает опускаться. лебедки поднятый опускается. Причина тому недожатая тормозная колодка. Еще одной причиной такой неисправности может быть замасленность механизма.

Решить проблему можно промыв механизм бензином или керосином и заменив изношенные детали.

Появление посторонних шумов электромагнитном тормозе, напоминающее приглушенное гудение. Регулярный перегрев. Причиной этому может стать большой зазор, образованный между якорем и сердечником магнита, при растяжении пружин.

В данном случае зазор нужно устранить пружины заменить. Вторая причина это скачки напряжения.