Ремонт трактора: основные неисправности и причины их возникновения
Износ деталей естественного происхождения техники подразумевает проведение ремонтных работ в той или иной степени сложности.
Некоторые такие работы можно осуществить самостоятельно, а более сложными должен заниматься квалифицированный специалист в сервисе. Трактора подразделяются на множество разновидностей, в зависимости от сферы применения: сельское хозяйство, промышленность или мелиорация.
Если нет уверенности в собственных силах и знания, то лучшим решением проблемы той или иной неисправности будет заказать ремонт трактора на dtrparts.by/remont/traktorov/mtz/ в одном из автосервисов с прекрасной репутацией.
Каковы основные причины поломок
Основными неисправностями являются следующие:
- неисправность гидравлической системы и управления техникой на поворотах — причиной в данном случае может выступать износ шпица муфты, большой зазор или ослабленное крепление в месте соединения с редуктором, а также может быть нарушена технология регулировки шарниров тяги устройства;
- невозможно повернуть трактор на свободном ходе, превышающий угол поворота — причиной такой неисправности может быть недостаточный уровень масла, залитого в гидробак, гидронасосу не хватает энергии на развитие давления, зависает в работе плунжер по регулированию давления масла, зазор между дросселем и креплением регулятора расхода масла слишком мал, а также крутящий момент не достигает гидронасоса;
- при прохождении поворота возникают резкие и незатухающие толчки — это значит, что сильно ослаблено крепление или заела шлицевая муфта вала;
- подтекает масло — возможно износилось уплотнительное кольцо.
Если из строя выходит электрооборудование (короткое замыкание на массу, поломка тягового реле, перегорание ламп, не работает сигнал или вышли из строя переключатели), то рекомендуется перед началом ремонтных работ подробно изучить инструкцию по эксплуатации электрооборудования.
Как устранить неисправность
Основными способами устранения типичных неисправностей являются следующие:
- произвести замену шлицевой муфты;
- отрегулировать радиальный зазор в соответствии с нормами и принятыми стандартами;
- зачистить места износа и попробовать повторно использовать технику;
- долить масло в гидробак и следить за отметкой;
- заменить гидронасос на новый;
- промыть и очистить детали регулятора от возможных загрязнений;
- подтянуть ослабшие крепления;
- заменить полностью износившееся кольцо -уплотнитель.
