Дизельные мотоблоки: принцип работы и главные достоинства
Мотоблоки как оборудование малой механизации считаются лучшими для обработки участков любой площади.
Это производительная техника, с помощью которой можно оптимизировать выполнение огромного количества задач, прикладывая минимум усилий. С точки зрения рабочего ресурса они делятся на дизельные и бензиновые модели. Купить мотоблоки любого типа можно на официальном сайте kronos5.ru. В статье мы рассмотрим плюсы именно дизельных моделей.
Преимущества дизельных мотоблоков
Перед покупкой подобного дорогостоящего оборудования необходимо разобраться во всех достоинствах и недостатках именно дизельных моделей. К первым относится:
- экономный расход топлива – при одинаковом объеме бака дизель будет потреблять на 20 меньше;
- высокий крутящий момент (в сравнении с идентичным по базовым характеристикам бензиновым аналогом);
- простота эксплуатации и обслуживания за счет отсутствия свечей и карбюратора, требующих от пользователя постоянного контроля их состояния;
- небольшой вес оборудования обеспечивает отличное сцепление с землей, благодаря чему не нужно использовать утяжелители во время работы;
- хороший эксплуатационный ресурс – дизельного мотоблока хватит на более долгий срок, чем бензинового.
Что касается минусов, то стоят такие аппараты дороже. Их ремонт тоже выльется в более крупную сумму. Но тут все зависит от производителя и качества комплектующих. Покупателям также надо иметь в виду, что дизельные мотоблоки с хорошим запасом мощности кране не маневренные, поэтому для работы с ними нужно прилагать физическую силу. Если вопрос экологии важен, то дизель в процессе переработки выделяет гораздо больше едких продуктов сгорания, чем бензин.
Основные рабочие узлы
Конструкция любого дизельного мотоблока включает в себя двигатель внутреннего сгорания для преобразования топлива, трансмиссию, колесную часть и систему управления. При выборе подобной техники обязательно учитывайте систему запуска. Ручной или механический запуск осуществляется путем выдергивания троса.
Но габаритную машину завести таким путем крайне сложно. Электростартер предполагает запуск от аккумулятора. Такие модификации стоят дороже, но они более комфортные в работе, особенно в случае необходимости запуска техники в мороз. В дорогих модификациях может быть предусмотрено сразу 2 типа запуска.
