Разнообразие топливных шлангов и классификация изделий

Обеспечение подачи топлива возлагается на шланги, имеющие высокую прочность, хорошо выдерживающие агрессивное воздействие среды.

От них зависит качество транспортировки горючего к двигателю, безопасность транспортного средства. Чтобы быть уверенным в надежности, долговечности деталей, стоит купить шланги на pro-azs.ru/shlangi-toplivnye.

Классификация

Рукава подобного типа представляют собой резиновую трубку с внутренней оплеткой для повышения прочности. При этом детали не теряются своих основных функций – полной герметичности и гибкости. Они предназначены для транспортировки бензина, моторного масла, гидравлической жидкости между емкостями и действующими узлами автомобиля. Также подобные рукава могут применять для транспортировки горючего в других транспортных средствах, на АЗС.

Основная классификация идет по прочности изготовления, от этого будет зависеть использование в напорных или не напорных магистралях. Среди них выделяют:

1. Неармированные рукава, где используется внутреннее нитяное усиление.
2. Неармированные варианты, усиленные в дополнение к нитям текстильной оплеткой.
3. Армированные внутренней проволочной оплеткой.

Последние варианты являются самыми прочными, их применяют в магистралях, где имеется высокое внутреннее давление. Может применяться однослойное армирование и многослойное.

Виды

Среди разнообразия топливных рукавов следует различать трубки по способу подсоединения. Имеются следующие варианты:

1. Шланги без соединительных устройств на концах, которые натягивают на патрубок и затягивают хомутами.
2. Шланги имеющие соединительные устройства с двух концов, это может быть штуцер.
3. Шланг с одной стороны имеет соединительное устройство, с другой дает возможность надеть его на патрубок с зажимом хомутами.

По назначению выделяют напорные шланги, которые используются при давлении внутри магистрали начиная от одной атмосферы. Они имеют прочные варианты соединения и высокую стойкость рукава к механическому воздействию.

Всасывающие варианты работают при пониженном давлении, передача идет за счет перепадов данных параметров. В этом случае стенки защищаются от сжатия, снижения внутреннего сечения. Также имеются универсальные варианты, работающие при любом варианте давления.

Рукава могут различать возможностью заземления, такие варианты используются на бензоколонках, чтобы предотвратить скопление статического электричества.