Настройка клапанов на Альфе шаг за шагом
Подготовка к регулировке клапанов
Отключите зажигание и отсоедините аккумулятор, чтобы обеспечить безопасность. Снимите крышку с ремня ГРМ и метки для определения положения поршня. Варианты технологии регулировки требуют использования ключа на 10 или 13 мм для гаек крепления крышки распредвала. Освободите приводной ремень или снимите натяжитель, чтобы получить доступ к клапанам. Проверьте состояние ремня ГРМ и при необходимости замените его, чтобы исключить его обрыв во время работы.
Положение поршня и установка меток
- Поверните коленвал против часовой стрелки до совмещения метки на маховике с отметкой на корпусе двигателя.
- Убедитесь, что поршень первого цилиндра поднят в ВМТ (верхней мертвой точке). Для этого загляните в забитую свечку или используйте деревянную палочку через свечное отверстие.
- Совместите метки на шкивах распредвалов и блоке двигателя. В большинстве случаев есть специальные отметки, обеспечивающие правильное положение клапанов и поршня.
Регулировка зазоров клапанов
При снятой крышке клапанов аккуратно вращайте распредвалы ключом. Перед началом регулировки понадобится измерить зазор между толкателем и клапаном.
- Используйте щуп или тонкую пластинку толщиной, рекомендованной заводом-изготовителем, чтобы проверить зазор.
- Если зазор превышает допустимый (зачастую около 0,15 мм для впускных и 0,20 мм для выпускных), затяните регулировочный винт до нужного зазора, аккуратно, чтобы не перетянуть.
- Если зазор меньше нормы, ослабьте регулировочный винт и увеличьте зазор так, чтобы щуп свободно проходил с небольшим сопротивлением.
Завершение процедуры
После настройки зазоров проверьте их повторно. Убедитесь, что все винты закреплены с нужным усилием, а крышка клапанов установлена правильно. Восстановите ремень ГРМ, выставив все метки для корректной работы двигателя. Прикрутите крышки ремня и проверьте, чтобы все защелки и гайки были закреплены надежно. Подсоедините аккумулятор и запустите двигатель.
Проверка работы
- Дайте двигателю поработать минут пять, чтобы прогреться.
- Проведите визуальный осмотр на наличие протечек или необычных звуков.
- При необходимости повторите регулировку зазоров, чтобы добиться стабильной работы двигателя.
