Преимущества использования холодного асфальтобетона

Холодный асфальт является одной из разновидностей дорожного покрытия. Его приготовление осуществляется по специальной технологии, в результате которой данный состав можно продолжительное время хранить в рыхлом состоянии.

Данный материал занимает лидирующий позиции среди себе подобных, можно купить асфальт на https://stroy-bum.com.ua/cat555-holodnii-asfalt.html, так как он обладает рядом преимуществ:

• простая и удобная транспортировка. Материал имеет удобную фасовку, перевозить его можно на легковом автомобиле или грузовом, без привлечения тяжелой техники;
• в зависимости от состава, некоторые разновидности данного покрытия, в сухом виде, могут сохраняться до двух лет;
• данная асфальтобетонная смесь может укладываться в любое время года. Необязательно дожидаться наступления тепла. Работать с ним можно даже при температуре -20 градусов;
• возможность выполнения работы без привлечения специализированной техники, все можно сделать вручную;
• данная смесь нетоксична, при укладке нет риска получения ожога, для доставки к месту работы можно использовать тачку, состав к ней не прилипнет.

Основным достоинством данного материала является его продолжительный срок эксплуатации и ремонтопригодность. В условиях частного дома, такому асфальтовому покрытию, практически, нет износа.

Основные правила укладки холодного асфальтобетона

Процесс устройства покрытия из данного материала не представляет особой сложности. Его укладка возможна без привлечения тяжелой техники.

1. Подготовительные работы, выполненные по всем правилам, являются залогом качественного и долговечного покрытия. На данном этапе производится разметка поверхности и демонтаж испорченного асфальта. Работы, связанные с демонтажем выполняются фрезой, болгаркой или отбойным молотком.
2. Очистка подготовленных углублений. Из них выбираются сначала крупные куски предыдущего покрытия, мелкие крошки и устранение влажности устраняются с применением строительного фена.
3. С целью повышения схватываемости состава с поверхностью, подготовленные углубления хорошо пропитываются битумом.
4. Холодный асфальтобетон укладывают слоем от 5 до 6 см. Данная толщина является оптимальной для качественной трамбовки. Если углубление больше, то выполнять работу нужно послойно, с трамбовкой каждого слоя. Последний слой должен быть выше старого асфальтового покрытия на несколько сантиметров, чтобы после усадки он смог сравняться с основной поверхностью.

После выполнения всех необходимых мероприятий, делают отсыпку песком или цементом, чтобы свежий асфальт не прилипал к ногам или колесам автотранспорта.