Бетономешалки в строительстве: требования, виды и выбор
Бетон является основным конструкционным материалом, поэтому его при любом строительстве требуется много. Чтобы создать качественную смесь из цемента, песка, воды, необходимы устройства, которые смогут сформировать субстанцию нужной консистенции.
Предлагаются бетономешалки в Украине для любых вариантов работы.
Основные виды и их характеристики
Существует два типа оборудования для создания бетонной смеси:
- Гравитационные, где горловина емкости располагается под углом к поверхности и вращается, создавая смесь. Материалы поднимаются при вращении бетономешалки, затем под действием силы тяжести опадают вниз. Емкость может быть любого размера, от самых простых, применяемых в частном строительстве, до мощных и больших, расположенных на автомобильном шасси.
- Шнековые являются практически полной противоположностью. Здесь бак неподвижен, его горловина натравлена вверх, а вращаются лопасти внутри емкости. Из-за такой конструкции имеют ограниченный объем, не могут перемешивать значительные массы раствора.
Каждый вариант имеет свои плюсы и минусы, но гравитационные более универсальны, а шнековыми можно создавать не только раствор для бетонирования, но и для проведения штукатурных работ.
Выбор
Главным фактором, который влияет на выбор бетономешалки – это требуемый объем раствора в единицу времени, или для проведения конкретных работ. Например, фундамент рекомендуется заливать сразу, чтобы раствор был единым монолитом и высыхал равномерно. Тогда он не будет трескаться или слоиться. Поэтому выбирается большой объем бака и скорость приготовления раствора.
Второй важный параметр – способ выгрузки раствора. Гравитационные могут использовать опрокидывание бака, многие шнековые также имеют подобную функцию. В больших бетономешалках предусмотрена автоматическая загрузка компонентов и выгрузка готового материала.
Мощность мотора влияет на возможность создания смеси определенной массы. Обычно в бетономешалках устанавливают силовые агрегаты исходя из объема бака.
Бетономешалки, которые не установлены на автомобильном шасси, обычно используют электрический привод. Он может работать от однофазной сети в 220 В или от трехфазной в 380 В. Последние варианты обычно используются на строительных площадках, они мощнее.
Подшипник, отвечающий за вращение, может размещаться внутри барабана и внутри рамы. Второй вариант является более предпочтительным. Он надежнее и его легче менять. Также требуется датчик перегрузки, учитывается толщина стенок барабана.
