Строительство автомобильных дорог: технология укладки покрытия
Обеспечение жизнедеятельности человека невозможно без автомобильных магистралей разных типов. Эти артерии позволяют связать территории и участки местности в единое пространство.
Для оснащения конкретного участка, можно заказать строительство дороги на raketa-spb.ru, выбрав необходимые параметры с учетом будущей загрузки.
Технология
Подавляющее большинство дорог создаются с твердым покрытием, роль которого, чаще всего, выполняет асфальт. Имеются трассы с брусчаткой или бетонным полотном.
Технологий укладки асфальта существует две:
- Горячий метод, когда асфальтобетонную смесь привозят с высокой температурой на место работ, загружают в бункер укладочной машины, расстилают ровную и плотную поверхность магистрали.
- Холодный метод, когда не поддерживается высокая температура смеси, ее раскладывают на поверхности и укатывают катками.
Первый вариант используется, когда строится трасса, которая будет испытывать большие нагрузки, иметь постоянный поток транспорта. Второй тип можно использовать для второстепенных дорог или ремонта уже существующих, где проходит небольшое количество машин.
Правила и этапы
Начинаются работы со стадии топографической съемки местности, разбивки будущей трассы на отдельные участки. Затем проводятся гидрогеологические изыскания, чтобы определить характер грунта, уровень подземных вод, создать профиль магистрали.
Чтобы дорога служила долго, могла выдержать климатические перепады в разные сезоны года, нагрузку от транспорта, необходимо создать основание для нее, уклоны и отводы для стока воды. Снимается верхний слой грунта, чтобы разровнять участок, убрать корни растений и создать котлован для размещения дренажной основы из щебня и песка.
После этого сооружают амортизационный слой, куда по отдельности кладут песок и гравий, ровняют и уплотняют материалы. На этой же стадии строятся водоотводы по краям трассы. Все слои выравниваются и трамбуются дорожными катками, чтобы обеспечить высокую плотность и совершенную ровность поверхности. От ее качества будет зависеть прочность финишного слоя.
Затем в бункер асфальтоукладчика засыпается горячая смесь, она проталкивается шнеками в переднюю часть, при этом дополнительно нагревается. С помощью бруса смесь распределяется по поверхности участка и уплотняется. Для окончательной утрамбовки используются дорожные катки.
На последнем этапе обрабатываются края покрытия дороги, создаются бетонированные стоки и колодцы ливневой канализации. Затем наносится разметка.
