Использование метода Бурошнек при прокладке трубопровода

31.07.2020 | Категория: Сантехника

Не всегда прокладка коммуникаций возможна методом создания траншей. Дороги, здания и другие помехи на пути потребуют новых технологий.

В такой ситуации можно заказать прокладку трубопроводов методом «Бурошнек» на ekh77.ru/uslugi/prokladka-truboprovodov-metodom-buroshnek.html.

Технология

Данный способ позволяет создавать магистрали в грунте, без снятия верхней части. Горизонтальная буровая установка проделывает отверстие под массивом грунта, вынимая необходимое количество материала. Создается пространство для протяжки трубы.

В связи с особенностями технологии имеются ограничения. Такой вариант подходить для труб диметром от 40 см до 180 см, протяженность ограничена 120 метрами. В целом этого обычно хватает для большинства магистралей в населенных пунктах, или при пересечении транспортной инфраструктуры в сельской местности.

Основой технологии является шнек, прообразом которого стал винт Архимеда. Это стальной сердечник, вокруг которого под углом в 35° — 60° наварена металлическая спираль. Вращаясь устройство разрушает грунт, подает его из скважины. Получаются отверстия с ровными стенками, имеющие нужный диаметр, ведь шнеки подбираются в соответствии с сечением укладываемых труб.

Этапы

Начальная стадия работ предусматривает изучения будущего участка, определения свойств грунта, геологических условий. В соответствии с этим выбирается необходимое оборудование, тип его смазки. Длина и сечение магистрали в этом задании будут неизменными вариантами, от них отталкиваются при разработке схемы рытья тоннеля.

Далее работа проходит по этапам:

  1. Создается два котлована: стартовый и приемный. Их глубина делается немного ниже, чем уровень предполагаемой трассы, длина – 2-3 метра, в зависимости от мощности и габаритов буровой установки.
  2. Пилотной штангой производится пробный прокол грунта. Давление создают домкраты. Действие осуществляет по всей длине будущей магистрали, результат выводится на контролирующий монитор.
  3. В отверстие вводится бур, который разрыхляет грунт. Затем транспортные шнеки вынимают горные породы из отверстия.
  4. Домкратами продавливается футляр.
  5. Производится протяжка трубы магистрали.

В результате создается точное отверстие, которое соответствует размерам трубопровода, футляр создает прочную защиту, уменьшая механическое давление и воздействие коррозии.

Установленную трубу можно методом сварки или фланцевого соединения подключать к общей системе.